Nyckelpersoner: Sebastian Vettel Lewis Hamilton Michael Schumacher Jack Brabham Mario Andretti
Relaterade ämnen: bilracing Formel 1
Anmärkningsvärda utmärkelser: Niki Lauda James Hunt
Grand Prix-racing, bilracing på stängda motorvägar eller andra banor som något simulerar vägförhållandena. Sådan racing började 1906 och blev under andra hälften av 1900-talet den mest populära typen av racing internationellt.
Från början var Grand Prix-racing nationell och kontrollerad av biltillverkare under överinseende av det som kom att kallas Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), som sätter specifikationerna för alla racerbilsklasser, inklusive Formel 1 för Grand Prix-racing. Formel 1 är generellt sett mindre än bilen som används i speedwayracing och är mer manövrerbar. All Grand Prix-racing är för öppna hjul, ensitsiga (efter 1924) bilar, motorstorlek, bränsle och andra element kontrolleras av FIA. Grand Prix-racing blev populärt över hela världen från 1950-talet, när världsmästerskap för förare och för konstruktörer (tillverkare) etablerades.
Begreppet Grand Prix användes tidigt för den mest framstående biltävlingen i ett land och blev senare används för andra evenemang än Formel 1 bilracing, samt för evenemang inom andra sporter. Den första användningen av detta slag inom organiserad idrott var förmodligen som namnet på det franska Grand Prix-hästloppet, som kördes för första gången 1863. I dagens bruk är Grand Prix-lopp bokstavligen de som gäller förares världsmästerskap, även om termen används för att beskriva andra, mindre lysande händelser. Mer än 15 sådana Grand Prix-evenemang hålls årligen i länder över hela världen. För platsen för Grand Prix-racing i bilracingens historia, se bilracing.
sportbilsracing, form av motorracing som involverar bilar byggda för att kombinera aspekter av racing- och touringbilar. Även om det finns många motstridiga definitioner av sportbilar, brukar man medge att de i normal produktionsform inte liknar Grand Prix (Formel 1) racingmaskiner. Medan den senare är en ensitsig design med spartansk cockpitinredning och helt funktionell utrustning, är sportbilen vanligtvis en tvåsitsig, ibland en fyrsitsig, kännetecknad av sina smidiga förmågor (om inte hastighet och kraft) tillsammans med allmänna lämplighet för höghastighetsturer på vanliga vägar. Till skillnad från en Grand Prix-bil är den oftast serietillverkad, sällan handgjord. Vissa tillverkare av Grand Prix-maskiner, som Ferrari och Lotus, tillverkar också sportbilar. Andra märken inkluderar MG, Jaguar, Aston Martin, Austin-Healey, Triumph, Porsche, Lancia, Morgan och Chevrolet Corvette. Även om de vanligtvis inte är designade enbart för racing, är sportbilar ändå kapabla racingmaskiner och deltar ofta i tävlingar med andra i sin klass. De flesta av världens sportbilsracing bedrivs för amatörförare av lokala och regionala organisationer. Några av världens mest kända professionella tävlingar är dock sportbilsevenemang och kan till och med utses till Grand Prix. (När termen Grand Prix används i detta sammanhang syftar det inte på vilken typ av bil som används utan snarare till att loppet är ett stort bilevenemang i den nation där det hålls.) Utvecklingen av sportbilar för racing, särskilt i sådana kommersiellt viktiga evenemang som 24-timmars uthållighetsloppet i Le Mans, där de deltagande tillverkarnas rykte står på spel, skapade några prototyper av sportbilar som i verkligheten är lite olika i sin kraft och hastighet potentialer från Formel 1-maskiner. Ett världsmästerskap i sportbilar delades ut från 1953 till 1961. Det ersattes 1962 av ett tillverkarmästerskap, för vilket även grand touring- och prototypbilar tävlar, som årligen tilldelas det bilmärke som uppnår det bästa rekordet i en specificerad serie av bilar. lopp.